ClubSport Pedals V2 & Forza Motorsport CSR Wheel

16.11.2016 - 12:06

Polkimet saapuivat viime torstaina ja ratti eilen maanantain. Avatessani polkimet laatikosta huomasin heti niiden olevan ihan eri planeetalta kuin Thrustmaster. T100 polkimet. No pelkästää polkimet maksoivat jo enemmän kuin koko T110 setti yhteensä. Thrustmaster T100 setin polkimet ovat mielestäni samat kuin halvemman T80 polkimet joka maksaa noin 79-89 eroa joten polkimien hinnaksi ei tule paljoakaan. Thrustmaster T100 polkimet olivat täysin muovista tehdyt kun ClubSport Pedals V2 polkimet on tehty alumiinista. Jo pelkkä paino kertoo kaiken 7kg polkimet vs alle kilon painavat. ClubSportit pysyvät paremmin maassa ja tuntuma ajamiseen on aivan eri luokassa. Tuota eroa vain ei osaa heti miettiä varsinkin kun minulla ei ole hirveästi kokemusta polkimista. T100 polkimilla olisi kyllä hyvin pärjännyt jos ne vain olisivat pysyneet kunnossa siis jos olisivat.

[[{"fid":"194","view_mode":"media_adaptive","fields":{"format":"media_adaptive","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":"300","width":"400","class":"adaptive media-element file-media-adaptive"}}]]

Forza Motorsport CSR Wheel saapui eilen, mutta oikeastaan tänään testailin rattia ensimmäistä kertaa ajamalla ovaalia about sata kierrosta. Minulle oli vähän sanottu, että polkimissa huomaa eron hyvän ja huonomman välillä, mutta kyllä sen huomaa ratissakin. Forza Motorsport CSR Wheel on paljon sulavampi ajaa kuin Thrustmaster T100 ratilla. T100 ratti on jäykempi, pienempi sekä hararaisempi kuin Forza Motorsport CSR Wheel. Huomasin heti ajotuntuman olevan paljon erilaisempi kuin T100 ratilla. Ratti kääntyy sulavammin mikä tarkoittaa myös parempaa tuntumaa peliin. Myös Forza Motorsport CSR Wheel suurempi kokokaan ei ole pahitteeksi joka on suurinpiirtein ratin renkaan leveyden leveämpi. Ei siis paljoa mutta tarpeeksi saadakseni paremman asennon ja otteen rattiin. Yksi asia on mielestäni selvästi Thrustmaster T100 ratissa parempi asia ja se on oletuskiinnitys. MIelestäni Forza Motorsport CSR Wheel kiinnitysmekanismi on vaikeasti kiristettävä sekä viel enemmän tilaa. Tällä hetkellä käyttämääni pöytään Forza Motorsport CSR Wheel oli vaikea laittaa kiinni, koska pöydän alla on kymmen senttiä korkea kehikko. Pöydän reunan ja kehikon välissä on varmaan myös kymmenisen senttiä tilaa ja CSR Wheel oletuskiinnitys vie enemmän pinta-alaa joten se ei mennyt ihan kunnolla kiinni. Ruuvipaikkoja on puolestaan  CSR Wheel ratin pohjassa monipuolisemmin jonka ansiosta sain kiinnitettyä ratin T100 malin Wheel Stand Pro:hon.

[[{"fid":"193","view_mode":"media_adaptive","fields":{"format":"media_adaptive","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":"300","width":"400","class":"adaptive media-element file-media-adaptive"}}]]

Thrustmaster T100 ja Fanatecin ClubSport Pedals V2 polkimia & Forza Motorsport CSR Wheel rattia ei voi verrata mitenkään keskenään. Thrustmaster T100 oli niin kauan hyvä kun polkimet hajosivat parin kuukauden käytön jälkeen. Vaikka haikailin jo uusia välineitä niin T100 olisi pelannut niin pitkään kun ne olisivat kestäneet. Tällä kerkaa ne kestivät sen pari kuukautta ja tästä syystä en voi suositella Thrustmaster T100. 100 euron ratti & poljin setti ei vain kestä ja kannattaa tehdä pieniä satsauksia jotta saa sellaiset välineet jotka kestävät. Minulla on nyt käytännössä yhdet parhaimmista polkimista mitä on markkinoilla eikä rattikaan taida jäädä hirveästi kärjestä. Ratti tietenkin olisi hyvä olla sellainen mihin voi tarvittaessa vaihtaa ratin ja esimerkiksi Thrustmaster T500 olisi ollut sellainen. Olisin varmaan hankkinut T500 setin jos en olisi ehtinyt tilata jo polkimia, mutta ehkä näin oli parempi. ClubSport Pedals V2 & Forza Motorsport CSR Wheel combo tuli melkein maksamaan saman verran kuin T500. Sitä en sitten tiedä kumpi ratti on parempi T500 ratti vai Forza Motorsport CSR Wheel ratti eikä tällä ole enään väliä.

Jatkan iRacingin ovaalisarjojen läpi käymistä ja nyt keskityn itsellenikin ajankohtaiseen C-lisenssiin. Minullahan ei ole vielä C-lisenssiä joten omaa kokemusta sarjoista ei ole. Olen vain tutkinut sarjoja sillä silmällä mitä alkaisin itse pelaamaan. Itseäni on kiinnostanut lähinnä kaksi sarjaa NASCAR iRacing Class C sekä NASCAR iRacing Series ja niistä Fixed sarjat joissa ei säädetä autoa itse. Myös pelaajamäärät ovat vaikuttamassa valintaani ja juuri Fixed

Ajattelin käydä läpi iRacigin ovaalipuolen sarjat läpi. Ajattelin kirjoittaa samantien kaikki läpi, mutta päädyinkin jakamaan ne osiin. Nyt käyn läpi rookie sarjan sekä D-lisenssin sarjat. En kirjoittele mitään mittavia romaaneita sarjoista vaan käyn ne nopeasti läpi. Jokainen sarja kestää 12 viikkoa ja D-lisenssistä alkaen kauden saa läpi ajamalla kahdeksana viikkona kisan josta palkitaan pelin crediteillä. Jokaisella kaudella radat vaihtuvat ja mahdollisesti

Iracingin perusjäsenyyteen kuuluu ovaalin puolella muutama ovaalirata. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että rookie sarjan jälkeen on ostettava kasa ratoja jos haluaa ajaa ovaalia. Melkein jokaisessa sarjasssa kuitenkin ajetaan vähintään yksi rata joka kuuluu ilmaisratoihin. Toisin kuin road-puolella ovaalissa pitää ostaa nopeammin ratoja. Road-puolella voi pärjätä pidempään ilman hirveitä satsauksia ratojen ostoon. Tietenkin jos pelaa peliä aktiivisesti niin

Iracingissä päättyy ensimmäinen kausi maanantaina ja kun minulla ei ole polkimia tällä hetkellä ja en pääse enään tällä kaudella ajamaan niin nyt voisi kirjoitta yhteenvedon ensimmäisestä kaudesta. Aloitin iRacingin kun ensimmäisestä kaudesta oli taidettu ajaa pari viikkoa eli aloitin iRacingin pelaamisen ensimmäisen kauden kolmannen viikon lopulta. Ovaalissa ajoin ensimmäisen kilpailun viikolla kolme ja road-puolella viikolla 4. Road Road-puolella ajoin 13:sta

Kuten viimeksi kirjoittelin niin Thrustmasterin polkimet menivät rikki sunnuntaina. Tästä syystä minulla alkoi iRacingin pelaamisesta tauko. Taukoa on nyt kestänyt käytännössä neljä päivää, mutta minulla ei ole ollut mitään pakottavaa tunnetta päästä pelaamaan. Tietenkin olisin halunnut päästä tälläviikolla ajamaan vaikka en olisi ollut ihan varma mitä olisin ajanut. Mitä todennäköisemmin olisin ajanut ovaalia Peak stock autolla The PEAK Stock Car Dreams