Ovaalin peluu tarvitsee satsauksia iRacingissä - päivitetty

16.11.2016 - 12:06

Iracingin perusjäsenyyteen kuuluu ovaalin puolella muutama ovaalirata. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että rookie sarjan jälkeen on ostettava kasa ratoja jos haluaa ajaa ovaalia. Melkein jokaisessa sarjasssa kuitenkin ajetaan vähintään yksi rata joka kuuluu ilmaisratoihin. Toisin kuin road-puolella ovaalissa pitää ostaa nopeammin ratoja. Road-puolella voi pärjätä pidempään ilman hirveitä satsauksia ratojen ostoon. Tietenkin jos pelaa peliä aktiivisesti niin silloin pitää / kannattaa vain ostaa ratoja jotta voi rauhassa pelata haluamaansa sarjaa, koska itse haluaa. Tietenkään kaikkia ratoja ei tarvitse ostaa ellei halua ajaa jokaisella viikolla ja mitä olen foorumia lukenu niin jotkut jättävät jotain ratoja väliin. Suomeksihan tämä tarkoittaa sitä, että he jättävät ne radat väliin joissa he eivät pärjää, mutta ajavat tarvittavan määrän kisoja (8 kisaa) kauden läpiviemiseen. Olen toistaiseksi valinnut auton / sarjan ajon viikon radan perusteella ja ovaalissa kun minulla on ollut kaksi sarjaa valittavana niin valinta on melkein aina osunut rookieen. The PEAK Stock Car Dreams National sarjaa varten ostin pari rataa joita loppujenlopuksi lähinnä harjoittelin. Ajoin muutamia virallisia time trialeita ihan lisenssin nostamisen takia, mutta yhtään kisaa en ajanut.

[[{"fid":"173","view_mode":"media_adaptive","fields":{"format":"media_adaptive","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":"394","width":"444","class":"adaptive media-element file-media-adaptive"}}]]

Nyt kun olen harkinnut ovaalin ajamista ja kunhan vain saisin nostettua ovaalilisenssin C:hen jossa on mielenkiintoisia sarjoja niin pääsisi kunnolla testaamaan oikeeta ovaalia. Kun katson mitä tahansa C-lisenssin sarjaa niin ratalista näyttää poikkeuksetta radan nimen vieressä add to cart. Tämä on suurin syy miksi asiaa pitää vähän miettiä ennenkuin kuin alkaa ajamaan ovaalia. Tuleeko ovaalia ajettua niin paljoa, että kannattaa ostaa ovaaliratoja? Mitä ratoja kannattaa ostaa, kun ihan kaikkia ei viitsi ostaa ainakaan heti? Minulla on nyt tällä hetkellä seillainen suunnitelma, että ostaisin pidempiä ovaaliratoja ja jättäisin ostamatta pienempiä. Kun saan polkimet ja C-lisenssin ovaalissa niin sen viikkoinen rata ja seuraava menevät ostoon jotta pystyn testaamaan C:n sarjaa. C-lisenssiin minulla on jo auto hommattu joten ratoja vain pitäisi ostaa. Minun mielestäni sarjan / auton testaaminen vaatii vähintään parin radan ostamista, koska yhdessä viikossa ei pysty testaamaan kunnolla. Yhdessä viikossa ei kerkiä kunnolla testaamaan uutta sarjaa, koska auton ja radan totuttelemiseen menee aikaa.

[[{"fid":"174","view_mode":"media_adaptive","fields":{"format":"media_adaptive","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":"231","width":"929","class":"adaptive media-element file-media-adaptive"}}]]

Aloin tutkimaan kunnolla C-lisenssin ovaalisarjaa johon ajattelin mennä ajamaan kunhan sen C-lisenssin saan. Iracingissä normaali kausi kestää 12 viikkoa, mutta The NASCAR iRacing Series Open sarja kestää 26 viikkoa. Sitä en ole vielä katsonut montako kisaa tarvitaan kauden läpi käymiseen eli ehdinkö vielä ajaa sarjan läpi. Riippuen ehdinkö ajamaan sarjan läpi tämä vaikuttaa myös siihen kuinka paljon tulen tässä sarjassa meneillä olevalla kaudella ajamaan. Sarjasta on kaksi eri vaihtoa normaali sarja sekä fixed sarja. Fixed sarja tarkoittaa, että autoja ei pääse itse säätämään vaan sarjaan on määritelty vakio säädöt. Normaalissa sarjassa pääsee / pitää säätää auto itse. Säädöissä määritelleen mm. bensa määrät, rengas paineet ja muita erilaisia säätöjä autosta riippuen. Olen ajatellut aloittavani fixed sarjassa, koska silloin voi vain keskittyä ajamiseen. Polkimista ja lisenssin nousu päivästä riippuen alan tätä sarjaa ajamaan. Myös se, että ehdinkö ajamaan kauden läpi vaikuttaa aloitukseen, koska jos en ehdi ajaa kautta läpi niin voin vähän valita radan mukaan, koska lähden kokeilemaan sarjaa.

[[{"fid":"172","view_mode":"media_adaptive","fields":{"format":"media_adaptive","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":"690","width":"442","class":"adaptive media-element file-media-adaptive"}}]]

Päivitystä

Tutkistelin hieman lisää tuota C-linsessin Nascar Iracing Series - Fixed ja siinä onkin normi sarjasta poiketen 36 viikkoa eli kymmenen viikkoa enemmän. Tuota en tiennytkään vaan oletin sarjojen olevan muuten samanlaiset paitsi toisessa pääsee itse säätämään autoa. Tämä ei pitänytkään paikkaansa tässä sarjassa eikä se sitten varmaan pidä muissakaan? Pienen vilkaisun perusteella B-lisenssillä on samanalainen Nascar Iracing Class B ja sille Nascar Iracing Class B - Fixed. Näiden kahden sarjan erona on se, että toisessa voi säätää autoa itse ja toisessa säädöt ovat vakiot. Tuohon C-lisenssin sarjaan poiketen molemmissa sarjoissa ajetaan 12 viikkoa ja kummassakin sarjassa ajetaan samat radat samassa järjestyksessä. Tässä taas huomasi sen, että kannattaa vain katsoa tarkkaan sarjojen tietoja.

[[{"fid":"176","view_mode":"media_adaptive","fields":{"format":"media_adaptive","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":"497","width":"457","class":"adaptive media-element file-media-adaptive"}}]][[{"fid":"177","view_mode":"media_adaptive","fields":{"format":"media_adaptive","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":"354","width":"440","class":"adaptive media-element file-media-adaptive"}}]]

Lähdin aamupäivällä ajamaan Radicalillla time trialia ja juuri kun pääsin kiihdyttämään varikon nopeusrajoituksen päätyttyä polkimista kuului naks. Tämän jälkeen kaasupoljin ei sitten enään noussutkaan ylös. Kun tässä ei ollut muutakaan tekemistä niin lähdin viemään polkimia saman tien takuuta varten Kodin1:seen ja katsomaan mitä tapahtuu. Tuloksena oli että he laittavat ne menemään Thrustmasterille tai jotain eli tiedossa on pitkä aika kun korjatut tai uudet

Piti kirjoittaa muista asioista iRacingistä tuossa aamulla, mutta päätinkin kirjoittaa 3-näytön setistä sekä eyefinity:stä. Aloin siis alkuviikosta jälleen ajamaan Radical SR8 autolla viikon Chevrolet Corvette C6R testaamisen jälkeen. En ole varma syystä, mutta ajattelin Radicalilla pääsevän ajamaan enemmän kisoja jopa aiemmin viikosta. Molemmilla autoilla Radicalillta ja Corveteilla on tällä viikolla sama rata joten vaihtelukin olisi mahdollista helpommin

AMD Eyefinity Technology on Radeon näytönohjainten useamman näytön tekniikan nimi. MInulle tekniikka on uusi asia ja olen oppinut tekniikasta pikkuhiljaa lisää. Olin lukenut tekniikasta vähän ennen kuin aloin itse miettimään 3-näytön systeemiä. Minulla oli tiedossa, että Radeonin näytönohjaimet käyttävät usemman näytön systeemeissä Eyefinity nimitystä. Niihin aikoihin kun olin miettimässä iRacingin aloittamista ja katselin youtubesta iRacing videoita niin

Vähän vaihteeksi kuulumisia iRacingistä. Olen saanut nostettua lisenssin road-puolella B:hen mikä tarkoittaa sitä, että pystyn ajamaan nyt kaikkia muita autoja / sarjoja paitsi formula 1:siä. Tätä kautta on vielä parisen viikkoa jäljellä joten minulla on sen verran aikaa miettiä mihin sarjaan menen ajamaan kun uusi kausi starttaa kolmen viikon päästä. Ostin kolmisen viikkoa sitten Radical SR8 auton ja suunnittelin aloittavani uuden kauden Radical Racing

Olen nyt saavuttanut pienen tavoitteeni iRacingissä kun torstai-iltana sain C-lisenssin road-puolella saatuani nostettua safe rankini yli 4.00. C-lisenssi oli minulle pieni tavoite siitä lähtien kun aloitin iRacingin. C:llä kun pääsee ajamaan jo kunnon autoilla sekä ajamis mahdollisuuksia on enemmän. Ajoin muutamien viikkojen ajan kolmea eri sarjaa riippuen mikä rata oli ajettavana. Mazda cup rookie sarja sekä B-lisenssin Grand Tourin cup ja Spec Racer Ford