iRacingistä kuulumisia ja Eyefinity on vihdoin käytössä

16.11.2016 - 12:06

Vähän vaihteeksi kuulumisia iRacingistä. Olen saanut nostettua lisenssin road-puolella B:hen mikä tarkoittaa sitä, että pystyn ajamaan nyt kaikkia muita autoja / sarjoja paitsi formula 1:siä. Tätä kautta on vielä parisen viikkoa jäljellä joten minulla on sen verran aikaa miettiä mihin sarjaan menen ajamaan kun uusi kausi starttaa kolmen viikon päästä. Ostin kolmisen viikkoa sitten Radical SR8 auton ja suunnittelin aloittavani uuden kauden Radical Racing Challenge-sarjassa. Radical on prototyyppinen auto ja tässä sarjassa ajaa vain näitä autoja. Ensimmäinen viikko meni tässä sarjassa autoa sekä rataa opeteltaessa. Tällöin ratana oli Road Atlanta minkä opin suhteellisen nopeasti ja sain ihan ok aikoja. Seuraavalla viikolla ratana oli Circuit Park Zandvoort joka oli vaikempi ja kisoja tuli viikolle vähemmän. En tiedä oliko kyseessä tuo rata, vähän kisoja viikkoon vai huonosti pärmääminen kisassa, mutta seuraavalla viikolla eli viimeviikolla päätin kokeilla B-lisenssin Prototype & GT Challenge-sarjaa.

[[{"fid":"153","view_mode":"media_adaptive","fields":{"format":"media_adaptive","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":"116","width":"934","class":"adaptive media-element file-media-adaptive"}}]]

Tässä sarjassa ajaa kolme eri autoa ja kukin auto kisaa omassa luokassa kaikkien ajaessa samassa kisassa. Hommasin autoista "keskimmäisen" mikä jää nopeimmalle autolle, mutta menee nopeampaa kuin hitain eli Chevrolet Corvette C6R. Sarjan hitain auto on Ford GT jota Corvette menee lujempaa ja sarjan nopein auto on HPD ARX-01c prototyyppi jolle Corvette jää. Alkuviikko meni taas autoa sekä rataa Suzuka International Racing Course opeteltaessa. Corvette oli autona niin paljon erilainen mitä olin iRacingissä tähän asti pelannut joten puhtaiden kierrosaikojen saanti oli aluksia vaikeaa. Autolla kun piti mennä erittäinen hiljaa mutkiin, koska auto ei kääntynyt oikein mihinkään kun vauhtia oli mittarissa. Alkuviikko meni siis opetellessa ja sunnuntaina pääsin kokeilemaan yhden kisan minkä itse töppäsin ennen kuin se ehti alkamaan. Juuri kun tuli vihreä merkkivalo lentävällä lähdöllä niin olin juuri hitaassa s-mutkassa jossa otin vähän liian leveän linjan osuen hiljaa edellä olevan perään. Tästä syystä minun vauhtini putosi ja aivan perässä oleva auto ajoi minua päin ja sitten olikin jo heti varikolla autoa korjauttamassa. Tässä vaiheessa kisa oli jo ohi ja kun pääsin takaisin radalle niin radalle tule osui juuri sellaiseen saumaan, että autoa vain puski kokoajan ohi ja ajovireeseen pääsy oli vaikeaa kun piti varoa ja väistellä. Tätä taisi kestää noin pari kierrosta ja sen jälkeen ajaminen oli rennompaa vaikka pieniä virheitä tuli. Lähinnä virheet tulivat ajovirheistä jotka johtuivat siitä kun yritin varoa / väistää kierroksella ohi tulevia. Loppukisan aikana omasta Corveten sarjasta tippui vielä pari autoa kisan aikana pois joten olin loppujenlopuksi seitsemäs. Tässä kisassa oli yhteensä 43 autoa ja minun sarjassa 11 autoa joten ruuhkaa oli ja rata oli muutenkin paikoittain kapea ja vaikea ohitettava.

[[{"fid":"154","view_mode":"media_adaptive","fields":{"format":"media_adaptive","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":"116","width":"934","class":"adaptive media-element file-media-adaptive"}}]]

Tänään puolestaan ajoin taas vaihteeksi Radical autolla ja ehkä se on se autoa mitä tulen seuraavana kautena ajamaan. Täytyy kyllä sanoa, että autojen vaihtelu auttaa välillä, koska silloin huomaa autojen ja sarjojen eroja. Tämä helpottaa valintaa sekä huomaa mikä autoa sopii itselle paremmin. Katson nyt tällä viikolla kuinka paljon tässä sarjassa tulee alkuviikosta kisoja ja sen perusteellakin vähän suunnittelen seuraavaa kautta. Vaikka eihän sitä tiedä kuinka paljon ajajia on ensikaudella.

Sain viimeviikolla vihdoin aktiivisen displayport -> dvi -adapterin mitä tarvitsin 3-näytön systeemiin. Eli AMD Eyefinity systeemi tarvitsee yhden aktiivisen displayport tai mini-displayport -adaptimen. Tämä olisi lukenut myös AMD Eyefinity sivuilla jos olisin lukenut asiasta ennenkuin olisin alkanut säätämään. Ajattelin vain näytönohjaimen mikä tukee 3-näyttöä, tarvittavat lisänäytöt ja niihin piuhat riittävän, mutta ei se ollutkaan näin helppoa. Eli jos olet pystyttämässä Atin korteille yli 2 näytön systeemiä käy lukemassa AMD Eyefinity sivuilta mitä siihen tarvitset.

[[{"fid":"152","view_mode":"media_adaptive","fields":{"format":"media_adaptive","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":"289","width":"500","class":"adaptive media-element file-media-adaptive"}}]]

Eilen torstai-iltana tuli tehtyä paluu Trellet.net yhteisön Iracing kisoihin. En edes muista milloin viimeksi olen Trellet.net kisoja ajanut? Sen muistan että viimeksi kun yritin päästä varakuskina kisaamaan jotain kisaa niin en päässyt koska se oli suosittu jolloin muutkin yrittivät kisaamaan. Muistaakseni niitä taitaa olla pari kolme kisaa joita olen koskaan ajanut eikä ne nyt niin hyvin ole koskaan mennyt. Kerran oli jopa ratin vai polkimien kanssa ongelmia joiden takia ei ollut enää fiilistä ajaa kun jo puutteellisen välineistön takia.

Sunnuntaina tapahtui paluu Iracingin pariin hieman yli vuoden tauon jälkeen. Minulla on ollut tarkoitus tehdä paluu Iracingiin jo pidemmän aikaa, mutta en ole vain saanut aikaiseksi ennen kuin nyt viikonloppuna. Black Fridaysta olisi saanut kyllä vuoden lisenssin tarjouksesta, mutta tällöin en vain nähnyt olevan hyvä aika tehdä paluuta sillä Iracing on sellainen peli mikä vaatii aikaa ja vaivaa jos siitä haluaa saada jotain muutakin irti kuin raivoa ja huutoa

Tämän viikon iRacing peluut jäivät Daytona 500 viikon kunniaksi Daytona International Speedwayhin. Tämän viikonlopun aikana ajetaan oikea Nascar Daytona 500 jonka kunniaksi iRacingin ovaalisajoissa ajetaan myös Daytona International Speedway. Loppuviikon ajan kun olen käymässä Vammalassa niin en pysty oikein ajamaan mitään, koska kisat osuivat viikonlopulle. Tiistaina kävin kuitenkin katsomassa mitä voisi ajaa ainakin testimieliksi. Huomasin Iracing NASCAR

Iracing IndyCar Series viikko 8 Las Vegas Motor Speedway Ensimmäinen Las Vegas Motor Speedway yritys päätyi keskeytykseen kun takana tuleva yritti ohittaa liian ahtaata välistä alapuolelta osuen autoni perään. Ajoin omaa ajolinjaa pitkin mutta perässä oleva yritti vain tunkea pienestä välistä ohi. Tämän jälkeen itse aloin valittamaan hänelle että miksi yritit paikasta ohi mistä ei vain mahtunut. Hän puolestaan alkoi minulle valittamaan blokkaamisesta mitä en

Pari videota jakoon viikonlopun ja viikolla ajetuista kisoista. Videoita tuotin pari vaikka kisoja olisi ollut enemmänkin vielä kolmannessa sarjassa. Ajoin tällä viikolla kolmessa eri sarjasssa kisoja. Iracing IndyCar Series road sekä Iracing IndyCar Series ovaali ja vielä Iracing Radical Racing Challenge. Kaksi edellä mainittua olivat samalla autolla ajettuja sarjoja toisen ollessa road-puolen sarja ja toisen ovaalin. IndyCar dw12 on siitä hyvä auto, että

Tiistaina testasin hieman ovaalissa IndyCar seriessin ovaalia missä oli tarkoitus ajaa kisa keskiviikkona 16.15 kisassa. Mietin jo tiistaina kisan ajamista, mutta kun en ollut ehtinyt treenaamaan rataa kunnolla niin päätin jättää kisan tuleville päiville. En ollut ajanut kyseistä rataa entuudestaan niin ajattelin treenata hieman ennen kisaa jotta pääsisin paremmin kisan loppuun. Käytännössä treenasin muutamia kierroksien katsoen mutkat ja miten muutama kierros