AMD Eyefinity Technology ja 3 näyttöä

16.11.2016 - 12:06

AMD Eyefinity Technology on Radeon näytönohjainten useamman näytön tekniikan nimi. MInulle tekniikka on uusi asia ja olen oppinut tekniikasta pikkuhiljaa lisää. Olin lukenut tekniikasta vähän ennen kuin aloin itse miettimään 3-näytön systeemiä. Minulla oli tiedossa, että Radeonin näytönohjaimet käyttävät usemman näytön systeemeissä Eyefinity nimitystä. Niihin aikoihin kun olin miettimässä iRacingin aloittamista ja katselin youtubesta iRacing videoita niin minulle tuli vastaan GoPro:lla kuvattuja videoita joissa oli käytössä 3-näyttöä. Juuri näistä youtube videoista huomasin millaista oli pelata 3-näytöltä ja myös se että se oli mahdollista. Kun aloin pelaamaan iRacingiä niin minulle oli ihan normaaliin tapaan yksi näyttö, mutta pikkuhiljaa aloin miettimään mitäpä jos minulla olisi kaksi lisää? Iracingiä pelattaessa yhdeltä näytöltä kuva-alue on pieni johon näkee. Siitä näkee tarpeeksi ja sillä pystyy pelaamaan ilman mitään ongelmia, mutta kaksi lisänäyttöä on kaksi lisänäyttöä.

[[{"fid":"152","view_mode":"media_adaptive","fields":{"format":"media_adaptive","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":"289","width":"500","class":"adaptive media-element file-media-adaptive"}}]]

Radeonin korteissa 3-näytön pystyttäminen taitaa vaatia vähintään 5-sarjan näytönohjainta, mutta tälläkin näytönohjaimella pelistä riippuen pitää olla kevyemmät grafiikka-asetukset sulavaan ruudun päivitykseen. Minulla on tällä hetkellä 6-sarjan 6950-näytönohjain johon on mahdollista laittaa 6-näyttöä, mutta luulen sen olevan todella huono ratkaisu ruudunpäivityksen ja grafiikoiden kannalta. Yksi näyttö pitää olla kiinni aktiivisella Displayport tai Mini-Displayport johto / adapterilla tai näin olen nyt ymmärtänyt. Minulla piti olla yksi Displayport aktiivi adapteri ja kaksi dvi-johtoa. Aluksi minulla oli 2 näyttöä kiinni dvi-johdoilla ja yksi normaalilla Displayport - dvi adapterilla, mutta en saanut kaikki näyttöjä näkymään samaan aikaan vaan minun piti tilata Amazon.co.uk:sta aktiivi Displayport -> dvi adapteri, koska Suomen tilanne oli todella kehno. Verkkokauppa.com antoi kaikille näille vähintään parin viikon arvioiden toimituksen.

Minun kolmen näytön systeemissä on kaksi samanlaista näyttöä sivuilla ja keskellä on minun vanha näyttöni. Päänäyttöni on Samsungin 23" televisio (mallia en muista) minkä hommasin aikoinani tietokoneen näytöksi ja myös vähän varatelevisioksi. Niihin aikoihin en pelaillut tietokoneella paljoakaan joten mitään silloin en tarvinnut mitään varsinaista pelinäyttöä. Kolmen näytön setin täydensin cdonista tilaamillani halvoilla AOC e2470Swhe TN 24" noin 105€ näytöillä. Ihan vain sen takia, koska en jaksanut panostaa sivunäyttöihin ja halusin päästä mahdollisimman halvalla. Tällä hetkellä on ihan selvä ero päänäytön ja sivunäyttöjen välillä ihan yleisesti värien sun muiden kanssa, mutta se ei haittaa minua, koska lisänäytöt ovat vain lisäänäyttöjä ja keskittyminen on kuitenkin pääsääntöisesti päänäytöllä. Ideaali tilanne olisi se, että kaikki näytöt olisivat samanlaisia, hyviä sekä niiden reunat olisivat minimaaliset. 

Riippuen näytön koosta, mutta olettaen että se on nykyaikaa niin suurin osa pelaa varmaankin 1980x1080-resoluutiolla. Tähän kaksi näyttöä lisää niin resoluution on Eyefinity tekniikalla pelattaesas 5760x1200. 1980x1080 vs 5760x1200 siinä on ero yhden ja kolmen näytön käytössä. Mitä nämä kaksi lisänäyttöä sitten tuovat sinulle? Eivät ainakaan parempia kierrosaikoja. 5760x1200-resoluutio antaa sinulle lisää näkyvyyttä sivuille ja eteen. Tämä mahdollistaa paremman fiiliksen, tunne tilan ja minusta parhaimman ominaisuuden: nähdä auton sivuille.

[video:http://www.youtube.com/watch?v=QgP1twTKi8Y]

Kun pelaa yksin Time Trialia tai vetää aika-ajoa niin silloin en ole huomannut lisänäytöistä paljoakaan hyötyä. Kun ajaa yksin niin keskityn vain keskimmäisen näytön katseluun ja sivunäytöt pyörivät vain siinä päällä. Välillä tietenkin on kiva katsoa kuinka lähellä se seinä tai tiensivu on, mutta käytännössä ne vain pyörivät siinä päällä. Asia muuttuu täysin kisaa tai yleistä harjoitusta ajaessa jossa on muita kuskeja. Ainakin minulle tärkein asia on ollut 3-näytössä se, että näkee paremmin sivuille, ainakin auton etuosassa. Tämä on auttanut ohitus tilanteissa merkittävästi kun ei enään tarvitse arvailla missä kohtaa se toinen menee. Tämän lisäksi peliin tulee lisää fiilistä sekä tunnetta, kun näkee paremmin autot vieressä.

[video:http://www.youtube.com/watch?v=gfUXOsdrpOk]

Kierrosaikoja kaksi lisänäyttä ei ole parantanut ja pelin fps tippui 120:sta 70-85:teen. Kaksi lisänäyttöä on tuonut paremmat fiilikset ja kisoissa on helpompi ajaa kun näkee auton vieraan paremmin. Varsinkin ovaali-puolella kahdesta lisänäytöstä on ollut enemmän hyötyä kun autot ajavat lähekkäin melkein kokoajan. Lisänäyttöjen hommaminen oli hyvä asia, mutta se vaatii tehokkaan näytönohjaimen eli jos haluat ajaa sujuvalla fps:llä eli ruudunpäivityksellä niin on hyvä löytyä hyvä näytönohjain. Minulla tuo nyt menee ihan jees, mutta olen jo miettinyt näytönohjaimen päivittämistä jotta pelaaminen olisi sujuvampaa. Myöskin jonkin toisen pelin testaaminen kolmella näytöllä olisi suunnitelmissa, mutta koska ja mikä peli niin sen aika näyttää.

Piti kirjoittaa muista asioista iRacingistä tuossa aamulla, mutta päätinkin kirjoittaa 3-näytön setistä sekä eyefinity:stä. Aloin siis alkuviikosta jälleen ajamaan Radical SR8 autolla viikon Chevrolet Corvette C6R testaamisen jälkeen. En ole varma syystä, mutta ajattelin Radicalilla pääsevän ajamaan enemmän kisoja jopa aiemmin viikosta. Molemmilla autoilla Radicalillta ja Corveteilla on tällä viikolla sama rata joten vaihtelukin olisi mahdollista helpommin

Vähän vaihteeksi kuulumisia iRacingistä. Olen saanut nostettua lisenssin road-puolella B:hen mikä tarkoittaa sitä, että pystyn ajamaan nyt kaikkia muita autoja / sarjoja paitsi formula 1:siä. Tätä kautta on vielä parisen viikkoa jäljellä joten minulla on sen verran aikaa miettiä mihin sarjaan menen ajamaan kun uusi kausi starttaa kolmen viikon päästä. Ostin kolmisen viikkoa sitten Radical SR8 auton ja suunnittelin aloittavani uuden kauden Radical Racing

Olen nyt saavuttanut pienen tavoitteeni iRacingissä kun torstai-iltana sain C-lisenssin road-puolella saatuani nostettua safe rankini yli 4.00. C-lisenssi oli minulle pieni tavoite siitä lähtien kun aloitin iRacingin. C:llä kun pääsee ajamaan jo kunnon autoilla sekä ajamis mahdollisuuksia on enemmän. Ajoin muutamien viikkojen ajan kolmea eri sarjaa riippuen mikä rata oli ajettavana. Mazda cup rookie sarja sekä B-lisenssin Grand Tourin cup ja Spec Racer Ford

Iracingissä minulla on alkanut pikkuhiljaa menemään paremmin, mutta kisoissa tulee vielä muutamia virheitä. Olen alkanut oppimaan ajamaan rauhallisemmin mikä johtaa virheiden vähentymiseen, mutta ei vielä niiden loppumiseen. Rauhallisen ajon myötä olen alkanut saamaan parempia kierrosaikoja sekä puhtaita kierroksia putkeen. Välillä hyvän kierroksen jälkeen vain alkaa yrittämään enemmän jolloin alkaa tekemään helpompia virheitä. Vaikka olen oppinut ajamaan

Minulla oli idea kirjoittaa tänään arvostelu tai muuten vain kokemuksia ostamastani ratista sekä polkimista liittyen iRacingiin. Kun aloin miettimään arvostelun kirjoittamista niin huomasin heti muutamia vaikeuksia. Minulla ei ole oikeastaan kokemuksia muista rateista & polkimista, en oikein tiedä ominaisuuksia / teknologioita ohjaimista sekä en ole vielä testannut rattia sekä polkimia muussa pelissä tai konsolilla. Tämän asian pohjilta lähden kirjoittamaan

Huomenna on se päivä jolloin palaan treenaamaan. Olen viimeksi treenannut viime tiistaina joten vähän minulla on nyt vähän yli viikon paussi. Pitää ottaa parit ensimmäiset treenit hiukan kevyemmin sillä kunto ei ole vielä 100%, mutta kokoajan parempaan päin. Tällä viikolla jatkuu kuntosalitreenit, mutta juoksemisen jatkuu ensiviikolla kevyillä treeneillä sekä hallissa, jotta saan kulutettua juoksukortin kerrat loppuun. Pihalla olisi hyvät ilmat ja kelit juosta