Iracingin ovaalisarjat - Osa 1

16.11.2016 - 12:06

Ajattelin käydä läpi iRacigin ovaalipuolen sarjat läpi. Ajattelin kirjoittaa samantien kaikki läpi, mutta päädyinkin jakamaan ne osiin. Nyt käyn läpi rookie sarjan sekä D-lisenssin sarjat. En kirjoittele mitään mittavia romaaneita sarjoista vaan käyn ne nopeasti läpi. Jokainen sarja kestää 12 viikkoa ja D-lisenssistä alkaen kauden saa läpi ajamalla kahdeksana viikkona kisan josta palkitaan pelin crediteillä. Jokaisella kaudella radat vaihtuvat ja mahdollisesti myös kierrosmäärät.

Rookie

iRacing Street Stock Series - Fixed

Ajettava auto Street Stock mikä kuuluu peruspakettiin ja autolla voi ajaa myös C-lisenssissä. Tällä kaudella ja ensi kaudella ajettavat radat ovat Charlotte Motor Speedway 20 kierrosta sekä USA International Speedway 40 kierrostas. Molemmat radat kuuluvat peruspakettiin joista ainakin Charlottea tunnutaan ajavan myös muissa sarjoissa. Sarjassa ajetaan kisoja tasatunti ja aika-ajo on vartti ennen kisaa eli varttia vaille. Sarja on fixed eli autoa ei voi säätää itse. Ajettu sarja pelaajamäärän perusteella. Ajetumpi sarja kuin yksikään D-lisenssin sarja.

Advanced Rookie Legends Cup

Ajettava auto Legends Ford '34 Coupe mikä kuuluu peruspakettiin. Autolla voi ajaa myös road-puolella. Sarjan kaikki radat kuuluvat peruspakettiin ja jotkin radat ajetaan pariin kertaan 20, 30 tai 40 kierrosta. Sarjaa ajettaessa safe rankin pitää olla 3.00 tai yli joten heti tätä ei pääse ajamaan, kun pelin aloittaessa safe rank on 2.50. Sarjassa voi myös itse säätää autoa. Vähemmän pelatumpi Sreet Stock Series.

[[{"fid":"181","view_mode":"media_adaptive","fields":{"format":"media_adaptive","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":"229","width":"934","class":"adaptive media-element file-media-adaptive"}}]]

D-Lisenssi

Nascar iRacing Late Model Series

Ajettava auto Chevrolet Monte Carlo SS on ostettava. Tällä kaudella sarjassa ajettiin muutamaa rataa, jotka kuuluvat peruspakettiin, mutta suurin osa radoista on ostettava. Tällä kaudella kisojen pituudet vaihtelevat 50 kierroksesta - 70 kierrokseen. Sarjassa auto on säädettävissä. Vähemmän ajetumpi sarja kuin PEAK Stock Car Dreams National Series pelaajamäärän perusteella.

Nascar Iracing SK Modified Series

Ajettava auto Modified - SK on ostettava. Tällä kaudella sarjassa ajettiin pari rataa, jotka kuuluvat peruspakettiin joten melkein kaikki radat on ostettava. Tällä kaudella kisojen pituudet vaihtelivat 45 kierroksesta - 60 kierrokseen. Sarjassa auto on säädettävissä. D-lisenssin hiljaisin sarja pelaajamäärän perusteella.

PEAK Stock Car Dreams National Series - Fixed

Ajettava auto Chevrolet National Impala on ostettava. Tällä kaudella ajettiin neljä rataa jotka kuuluvat peruspakettiin joten suurin osa radoista on ostettava. Tällä kaudella kisojen pituudet vaihtelivat 35 kierroksesta - 70 kierrokseen. Sarja on fixed joten auto ei ole säädettävissä. D-lisenssin ajetuin sarjapelaaja määrän perusteella.

[[{"fid":"180","view_mode":"media_adaptive","fields":{"format":"media_adaptive","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":"367","width":"931","class":"adaptive media-element file-media-adaptive"}}]]

Lähdin aamupäivällä ajamaan Radicalillla time trialia ja juuri kun pääsin kiihdyttämään varikon nopeusrajoituksen päätyttyä polkimista kuului naks. Tämän jälkeen kaasupoljin ei sitten enään noussutkaan ylös. Kun tässä ei ollut muutakaan tekemistä niin lähdin viemään polkimia saman tien takuuta varten Kodin1:seen ja katsomaan mitä tapahtuu. Tuloksena oli että he laittavat ne menemään Thrustmasterille tai jotain eli tiedossa on pitkä aika kun korjatut tai uudet

Piti kirjoittaa muista asioista iRacingistä tuossa aamulla, mutta päätinkin kirjoittaa 3-näytön setistä sekä eyefinity:stä. Aloin siis alkuviikosta jälleen ajamaan Radical SR8 autolla viikon Chevrolet Corvette C6R testaamisen jälkeen. En ole varma syystä, mutta ajattelin Radicalilla pääsevän ajamaan enemmän kisoja jopa aiemmin viikosta. Molemmilla autoilla Radicalillta ja Corveteilla on tällä viikolla sama rata joten vaihtelukin olisi mahdollista helpommin

AMD Eyefinity Technology on Radeon näytönohjainten useamman näytön tekniikan nimi. MInulle tekniikka on uusi asia ja olen oppinut tekniikasta pikkuhiljaa lisää. Olin lukenut tekniikasta vähän ennen kuin aloin itse miettimään 3-näytön systeemiä. Minulla oli tiedossa, että Radeonin näytönohjaimet käyttävät usemman näytön systeemeissä Eyefinity nimitystä. Niihin aikoihin kun olin miettimässä iRacingin aloittamista ja katselin youtubesta iRacing videoita niin

Vähän vaihteeksi kuulumisia iRacingistä. Olen saanut nostettua lisenssin road-puolella B:hen mikä tarkoittaa sitä, että pystyn ajamaan nyt kaikkia muita autoja / sarjoja paitsi formula 1:siä. Tätä kautta on vielä parisen viikkoa jäljellä joten minulla on sen verran aikaa miettiä mihin sarjaan menen ajamaan kun uusi kausi starttaa kolmen viikon päästä. Ostin kolmisen viikkoa sitten Radical SR8 auton ja suunnittelin aloittavani uuden kauden Radical Racing

Olen nyt saavuttanut pienen tavoitteeni iRacingissä kun torstai-iltana sain C-lisenssin road-puolella saatuani nostettua safe rankini yli 4.00. C-lisenssi oli minulle pieni tavoite siitä lähtien kun aloitin iRacingin. C:llä kun pääsee ajamaan jo kunnon autoilla sekä ajamis mahdollisuuksia on enemmän. Ajoin muutamien viikkojen ajan kolmea eri sarjaa riippuen mikä rata oli ajettavana. Mazda cup rookie sarja sekä B-lisenssin Grand Tourin cup ja Spec Racer Ford