Huomenna jatkuu treenaaminen yli viikon jälkeen ja olin väärässä iRacingin rookie-sarjoista roadissa.

16.11.2016 - 12:06

Huomenna on se päivä jolloin palaan treenaamaan. Olen viimeksi treenannut viime tiistaina joten vähän minulla on nyt vähän yli viikon paussi. Pitää ottaa parit ensimmäiset treenit hiukan kevyemmin sillä kunto ei ole vielä 100%, mutta kokoajan parempaan päin. Tällä viikolla jatkuu kuntosalitreenit, mutta juoksemisen jatkuu ensiviikolla kevyillä treeneillä sekä hallissa, jotta saan kulutettua juoksukortin kerrat loppuun. Pihalla olisi hyvät ilmat ja kelit juosta, mutta kortin juoksukerrat on parempi juosta loppuun mahdollisimman pian. Tein heti virheen ostaessani 2x10 juoksukorttia, mutta ajattelin ostaa samalla heti 2 jotta kertoja on sitten varastossa. Talven ja huonojen kelien jäädessä todella vähäisiksi yksi kymmpikortti olisi riittänyt vallanmainiosti. No tästä tuli hyvä oppi ja kortin olisi voinut ottaa jo joulukuun puolella eli seuraavalla kerralla on viisaampi hommata kymppi kerrallaan.

Eilen tuli pelattua iRacingiä 3 kisaa ja kun kirjoittelin ovaali rookie sarjassa rytisevän ja road-puolella ei niin olin väärässä. Autoja joko spinnasi eteen tai sitten vain tultiin päälle ja jopa heti lähdössä. En kyllä ole enään rookiessa ajamassa kisoja, koska ei siellä oikein muutakuin pelti rytise. Jos pystyy selviytymään pari ensimmäistä kierrosta ehjänä niin sijoitus tulee olemaan hyvä sillä yleensä kärkikuski menee menojaan 2-4 sijat ovat reilusti karussa 5 eteenpäin sijalla olevaa eli paras väli olisi keskivaiheilla jossa on tilaa molempiin suuntiin. Tämä mahdollistaa rauhallisen ajon ja sitä kautta nousevan safe rankin, mutta laskevan iRatingin. Tällä hetkellä safe rank on minulle tärkeämpi jotta lisenssi nousisi C:hen ja pääsisi ajamaan jo kunnon sarjoissa. Olen ajatellut vasta keskittyä sarjoihin lisenssin ollessa c.

Iracingissä sarjat kestävät yleensä 12 viikkoa muutamaa poikkeusta lukuunottamatta. Viikko alkaa tiistaina ja päättyy maanantaina. Radat vaihtuvat viikottain ja rookie-sarjoissa ajetaan 2 - 4 rataa kun yleensä jokaisella viikolla on eri rata tai sitten jotain rataa ajetaan pariin kertaan. Kilpailun kestot riippuvat radan pituudesta, sarjasta, onko kyseessä ovaali vai road sekä onko kierros- vai aikatyyppinen kisa. Rookiessa road kisat ovat 10 - 15 kierroksen kisoja ja ovaalit 20 tai 40 kierroksen kisoja ja kestävät suurinpiirtein vartin. D-lisenssin kisat ovat vähän pidempiä ja sitten C, B, A ja pro-kisan pituudet voivat olla jopa tunteja. Aika-ajoin on myös erikoiskisoja jotka ovat normaaleja pidempiä. Kausi katsotaan "läpiajetuksi" kun on ajanut kahdeksan kisaa ja tästä saa sitten pienen hyvityksen. Tämä ei koske rookie-sarjoja.

Palasin tällä viikolla käyttämään normaalia tyyliä kyykätessä sillä low bar tekniikka tuntui itselleni huonolle minkä lisäksi sain jälleen kerran käsikipuja. En ole vielä ihan varma miksi näin tapahtui mutta luulen sen johtuneen tekniikka virheistä suurimmaksi osaksi. En ole ihan varma oliko tanko hieman liian alhaalla mutta jotenkin se tuntui alempana varmemmalta pitää asennossa. Tuo juurikin aiheuttaa sen, että mitä alempana pitää tankoa niin sitä huonompaan

Päätin nyt sunnuntaina etten tule jatkamaan aloittamaani low bar kyykky projektia. Tein low bar tekniikalla kyykkyä kolmen - neljän viikon ajan ja huomasin saavani vain kädet todella kipeiksi enkä muutoinkaan päässyt sinuiksi itse tekniikan kanssa. Kun tekeminen on tuskaista kipujen kanssa niin silloin on vain parempi lopettaa kuin väkisin jatkaa mitä olen kylläkin jo tehnyt. Vuosi sitten kokeilin tehdä kyykkyä low bar tyylillä ja sain tuolloin kädet hyvin

Aloitin viime viikolla low bar kyykky projektin ihan vain koittaakseni millaisiin tuloksiin sillä voisin päästä verrattuna normi high bar kyykkyyn. En ole hirveästi käyttänyt low bar tekniikkaa sillä olen suosinut high bar tekniikkaa ehkä ihan vain senkin takia, että low bar tekniikan kanssa minulla on ollut ongelmia. Viimeksi kun yritin tehdä low bar kyykkyä niin sain käteni pitkäksi aikaa kipeiksi ja ehkä suurin syy oli tuolloin nousta suoraan 200kg painoihin

Dieetti kulkee eteenpäin vaikkakin hiljempaa kuin jotenkin kuvittelin. Tiistaina aamupaino oli 0.6kg enemmän kuin viime viikon tiistain aamupaino johtuen pienestä tankkauksesta tai muuten vain päivästä. Torstaiaamuna aamupaino olikin sitten ensimmäistä kertaa vähään aikaan alle 115kg painon ollessa 114.9kg mikä oli 0.6kg pienempi kuin viime torstain 115.5kg. Pienet painovaihtelut kuuluvat dieettiin oli ne sitten kumpaan suuntaan tahansa ja tuohon vaikuttaa moni

Dieetin tarkoitus oli lähteä liikkeelle rauhallisesti tekemällä muutoksia mitä pidemmälle dieetti kulkee. Kuitenkin olen halunnut nähdä muutoksia jo tässä vaiheessa sillä muutokset antavat luottoa dieetin kulkuun sekä parantaa motivaatiota. Näin on käynyt mutta todella pienillä muutoksilla. Kuitenkin kun muutoksia on edes tullut niin tämä on antanut positiivisuutta dieetin kulkuun vaikka muutokset ovat olleetkin pieniä. Kuitenkin nyt ensimmäisen kunnon