Vihaan Teslan älä päästä ohitse toimintoa ja pimeitä autoja lähes päivittäin

25.01.2025 - 10:33

Torstai-iltana ajoin takaisin kotiin Vammalasta ja kun olin varmaan juuri Hämeenlinnan ohittanut niin lähdin ohittamaan hitaasti ajanutta Teslaa niin mitä sitten tapahtuikaan? Juuri kun olin pääsemässä Teslan kohdille niin Teslan nopeus muuttui radikaalisti ja Tesla lähti kuin tykin suusta. No eipä siinä sitten voinut kuin palata takaisin oikean puoleiselle kaistalle ja katsoa lopun matkaa kuinka Tesla ajoi hieman edessä koko matkan. 

Toisaalta tämä ei nyt yllättänyt yhtään sillä useasti Teslat tekevät tätä että juurikin kun ohittamassa hitaasti ajavaa Teslaa niin yhtäkkiä Tesla lähtee kuin tykin suusta ajamaan ylinopeutta. Eipä tarvitse mennä kuin pari viikkoa taakse päin kun ajoin Pitäjänmäen PTVGYM:ltä treenin jälkeen kotiin illalla. Turunväylällä saavutin hitaasti ajavan Teslan niin lähdin sitä ohittamaan ja juuri kun olin pääsemässä Teslan takarenkaan kohdalle niin yhtäkkiä Tesla lisäsi hetkellisesti vauhtia 120/130km/h. 

Eipä mennyt kauaa kun hieman ennen Olarin ramppia sain uudestaan saman uudestaan hitaasti ajavan Teslan kiinni. Juuri ennen kuin pääsin vaihtamaan kaistaa että olisin yrittänyt uudestaan ohittaa kyseistä Teslaa niin sama tapahtui uudestaan. Tesla lähti hetkellisesti ajamaan jälleen jotain 120/130km/h vauhtia. Kyseinen Tesla kääntyi myös samasta Olarin rampista josta itse ajoin ja Tesla oli jäänyt ajamaan HSL:n bussin perään. Kun itse pääsin lähelle Teslaa ja HSL:n bussia niin vaihdoin kaistaa ohittaakseni Teslan ja Bussin niin yhtäkkiä Tesla lisäsi kolmannen kerran vauhtia hirveään ylinopeuteen ohittaakseen bussia.

Tesla jatkoi ajamaan ylinopeutta ja hetken päästä Tesla lähti kääntymään rampista pois Kehä II:lta. Kuitenkin Teslalla oli niin paljon vauhtia että kuljettaja menetti melkein auton hallinnan rampille mentässä. Tämän huomasi helposti kun Tesla joutui tekemään korjausliikkeitä jotta auto pysyi tiellä ja että Tesla oli kuljettajan hallinnassa vai oliko?

Näitä Tesla tapauksia on jo niin paljon jo viimeisen parin viikon ajalta ja sitten toinen asia mikä kanssa ihmetyttää on pimeät autot. Kuinka ihmiset uskaltavat ajaa pimeällä autolla pimeässä? Näin yhden pimeän auton samalla kertaa torstai-iltana moottoritiellä kun ajoin kotiin kun näin tämän Tesla kuskin. Kuitenkin kun nyt aloin käymään Pitäjänmäen PTVGYM:llä päivittäin syksystä alkaen niin samalla hetkellä huomasin että lähes päivittäin Kehä II sekä Turunväylällä näkee yhdestä kahteen pimeää autoa lähes päivittäin. Yleensä näkee yhden mennessä Kehä II ja toisen sitten tullessa Turunväylää tai sitten vain yhden tulessa Turunväylällä.

Pimäet autot ovat vaarallisia kun niitä ei meinaa nähdä ja varsinkin jos sataa vettä tai lunta. Ja sitten tosiaan vielä se että pimeitä autoja liikkuu lähes päivittäin mitä itse olen huomannut mutta varmaan oikeasti päivittäin. Syksyllä näin jopa pimeän HSL:n bussin missä ainoa valo oli kyltti mihin bussi oli menossa ja muuten HSL:n bussi ajoi ilman valoja liikenteessä. Tämäkin on todella vaarallista sillä varsinkin Espoossa HSL:n bussit ajavat poiksetta päin punaisia liikenne valoja. Saa olla meinaan aina tarkkana kun HSL:n bussi tulee risteykseen sillä HSL:n bussi ei hirveästi välitä siitä minkä väriset valot palavat HSL:n bussille. Ei ole väliä onko valot ehtinyt vaihtua punaiseksi vai onko valo ollut jo punainen jonkin aikaa kun bussilla on kiire niin ei siinä paljon valoja ehditä katsomaan.

Tuli nyt käytyä ensimmäisen kerran Nordic fitness expossa eli fintess messuilla ja bodybuilding & bikinifintess sm-kisoissa. Kuvia molempien päivien kilpailuista ja itse messuista en kuvia jaksanut ottaa. NFE Lauantai Ben Weider Legacy Cup: Bikini Fitness Classic Bodybuilding & Women’s Physique SM Bodybuilding SM https://flic.kr/s/aHskEXLpXA NFE Sunnuntai Ben Weider Legacy Cup: Bodybuilding Body Fitness SM Bikini Fitness SM https://flic.kr/s/aHskLcojZ1 Nordic

Mitä minulle jäi Ruotsin reissusta käteen? Treenien saralta ei niinkään mitään ihmeellistä sillä treenit noudattivat aikalailla samaa kaavaa millä tavalla olen nyt treenannut. Treeneissä en alkanut niin sanotusti kikkailemaan tai kokeilemaan mitään ihmeellisiä uusia asioita. Lähinnä kokeilin laitteita ja välineitä joita en normaalisti pääse käyttämään, mutta mitään uusia liikkeitä en lähtenyt tekemään. En viitsinyt lähteä kikkailemaan treenien kanssa sillä

Talviloma vuosimallia 2016 on yhtäkuin viikon "treenicamp" Tukholmassa ja toinen viikko Vammalassa. Tällä kertaa lähdin toteuttamaan suunnitelmaa minkä idea lähti hautumaan viime vuoden kesälomalla syntyneestä ideasta. Lähteä tutustumaan Ruotsin Satsin keskuksiin eli lähteä treenaamaan Ruotsiin. En muista mistä tuo idea oikein lähti liikkeelle mutta mietin jo viime kesänä tätä asiaa. Olin jo melkein lähtemässä äkkilähdöllä tai suunnittelulla matkaan, mutta

Löysin sattunmoisin pari viikkoa sitten pilvipalveluita tuottavan yrityksen nimeltä www.digitalocean.com. Tätä ennen minulla on ollu käytössäni name.com palvelin tilaa ja monet kerrat olen tuskastellut hitauden sekä virheiden kanssa. Nämä kaksi palvelua eroavat toisistaan täysin. Name.com:ta kaikki palvelut ovat valmiina ja siellä on myös käyttöä helpottava paneeli missä voi säätää asioita. DigitalOcean puolestaan tarjoaa virtuaalipalvelimen mihin saa itse

En enään muista milloin ensimmäisen kerran mietin oman sivuston / blogin pystyttämisestä, mutta siitä on jo kauan aikaa. Niin aihe, ulkoasu kuin jalusta sivustolle on muuttunut ajan mukaan, mutta yksi asia on ollut kokoajan sama eli teen itse kaiken enkä käytä mitään palvelua. Minulta on monta kertaa kysytty, koska sivustoni on valmis tai miksi en käytä jotain valmista palvelua tai tee sivustoa Wordpress julkaisualustalla. Näihin kysymyksiin olen vain vastannut