T100 polkimet ovat matkalla huoltoon joten iRacing tauko on alkanut

16.11.2016 - 12:06

Kuten viimeksi kirjoittelin niin Thrustmasterin polkimet menivät rikki sunnuntaina. Tästä syystä minulla alkoi iRacingin pelaamisesta tauko. Taukoa on nyt kestänyt käytännössä neljä päivää, mutta minulla ei ole ollut mitään pakottavaa tunnetta päästä pelaamaan. Tietenkin olisin halunnut päästä tälläviikolla ajamaan vaikka en olisi ollut ihan varma mitä olisin ajanut. Mitä todennäköisemmin olisin ajanut ovaalia Peak stock autolla The PEAK Stock Car Dreams National sarjassa jossa olisi ollut tälläviikolla ajettavana Charlotte Motor Speedway. Rata jolla otin ensimmäisen ovaali voiton sekä missä olen muutenkin pärjännyt hyvin olemalla neljäs sekä useasti viides. Charlotte Motor Speedway on 2.41km pitkä joten rata on selvästi pidempi kuin useampi PEAK Stock Car Dreams National sarjassa. Tuntuu siltä, että kyseisessä sarjassa ajetaan vain pieniä ratoja kuten 800m - 1km. PEAK Stock Car Dreams National on D-lisenssillä ajettava ovaali jossa en ole vielä kisannut ainuttakaan kisaa. Kun nousin D-lisenssiin ostin Peak stock auton sekä pari sarjassa ajettavaa rataa. Näillä radoilla olen vain ajanut yleistä harjoitusta sekä time trialia, mutta en ainuttakaan kisaa. Ainut asia tämän auton ostossa onkin ollut C-lisenssiin pääsy mikä tulee tapahtumaan muutaman viikon päästä kun on lisenssin nousu päivä.

Road-puolella ajamissani sarjoissa olisi pitänyt ostaa tämän viikon radat. Radical sarjassa tämän viikon ratana on Phillip Island ja Corveten Prototype & GT Challengessa Daytona International Speedway minkä kylläkin tulen jossain vaiheessa ostamaan. Näistä kahdesta sarjasta olisin varmaan valinnut Radicalilla ajon vaikka Corvetella olisi ollut rata minkä olisin mielummin ostanut. Tätä päätöstä ei tietenkään tarvinnut tehdä joten asiaa on nyt turha miettiä.

Pelaamiseen tullessa taukoa olen yrittänyt miettiä mitä tulen ajamaan kun saan polkimet itselleni ja pääsen takaisin pelaamaan. Olen katsellut vähän youtubesta tälläviikolla iRacing videoita lähinnä ovaali-puolelta, kun lauantainen voitto on innostanut ovaalipuolelle. En ole silti vielä päättänyt kumpaan puoleen alan keskittyyn. Olen tykännyt ajaa road kisoja, mutta onnistumisten puute on vähän lannistanut. Lauantainen voitto ovaalissa on puolestaan nostanut ovaalin osakkeita, mutta uskoisin C-lisenssin olevan avain tähän "pulmaan". C-lisenssin ovaalikisat kun ovat pidempiä kuin tähän mennessä ajamani ovaalikisat niin näiden pohja on sitten helpompi tehdä ratkaisu. Jaksanko ajaa ympyrää niin pitkään ja kauan? Sitä en vielä tiedä. Pärjäänkö ovaalissa sekä osaanko ajaa siellä? Siitä en ole varma. Asioita joita en vielä tiedä, mutta tulen saamaan selville kunhan saan polkimet sekä C-lisenssin ja pääsen pelaamaan. 

[video:https://www.youtube.com/watch?v=_kONM0JtixE]

Viimeksi myös kirjoittelin Thrustmasterin T500:sta ja sen harkitsemisesta. Tätä asiaa myös harkitsin ja paljon. Päädyin kuitenkin ratkaisuun olla ostamatta T500:sta. Tähän vaikutti lähinnä kaksi asiaa. Minun olisi pitänyt laittaa myyntiin tämän hetkinen T100 sekä Wheel Stand Pro johon T500 ratti ei olisi sopinut. Verkkokauppa.com tuotetiedoissa lukee tuki T500, mutta virallisilla sivuilla sitä ei ole mainuttu, katsomani kuva ratin pohjasta viitaisi sopimattomuuteen sekä T500 on olemassa oma teline. Vielä kun minun T100 alle pari kuukautta vanha ja teline pari viikkoa uudempi niin päätös kallistui ostamatta jättämiseen. Tämän pohjalta aloinkin katsoa "taas" lähemmin Fanatecin suuntaan erillisiä polkimia. CSR Elite Pedals EU ja ClubSport Pedals V2 EU olivat harkinta listalla. Nämä polkimet toimivat erikseen joten minun ei olisi ostettava uutta rattia sekä sille telinettä eikä minun pitäisi myydä nykyistä settiä sekä telinettä. Mielestäni T100:n ratti on ihan hyvä ja polkimissa on ne suurimmat ongelmat ja nehän nyt menivätkin jo rikki. Aloin miettimään asiaa tiistai aamupäivällä ihan kunnolla eikä mennyt paria tuntiakaan kun CSR Elite Pedals EU olivat tilauksessa. Tilaushetkellä kumpiakaan polkimia ei ollut varastossa ja aikataulu oli annettu ensiviikolle. Käydessä äsken katsomassa niin kalliimpia ClubSport Pedals V2 EU polkimia oli tullut varastoon kun minun ostamissa CSR Elite Pedals EU polkimissa aikataulu oli muuttunut kesään. Saa nyt nähdä koska tulen saamaan uudet polkimeni. Saanko uudet ennemmin kuin huoltoon menneet T100 polkimeni vai saako Fanatec hommattua polkimia varastoon aikaisemmin.

Jatkan iRacingin ovaalisarjojen läpi käymistä ja nyt keskityn itsellenikin ajankohtaiseen C-lisenssiin. Minullahan ei ole vielä C-lisenssiä joten omaa kokemusta sarjoista ei ole. Olen vain tutkinut sarjoja sillä silmällä mitä alkaisin itse pelaamaan. Itseäni on kiinnostanut lähinnä kaksi sarjaa NASCAR iRacing Class C sekä NASCAR iRacing Series ja niistä Fixed sarjat joissa ei säädetä autoa itse. Myös pelaajamäärät ovat vaikuttamassa valintaani ja juuri Fixed

Ajattelin käydä läpi iRacigin ovaalipuolen sarjat läpi. Ajattelin kirjoittaa samantien kaikki läpi, mutta päädyinkin jakamaan ne osiin. Nyt käyn läpi rookie sarjan sekä D-lisenssin sarjat. En kirjoittele mitään mittavia romaaneita sarjoista vaan käyn ne nopeasti läpi. Jokainen sarja kestää 12 viikkoa ja D-lisenssistä alkaen kauden saa läpi ajamalla kahdeksana viikkona kisan josta palkitaan pelin crediteillä. Jokaisella kaudella radat vaihtuvat ja mahdollisesti

Iracingin perusjäsenyyteen kuuluu ovaalin puolella muutama ovaalirata. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että rookie sarjan jälkeen on ostettava kasa ratoja jos haluaa ajaa ovaalia. Melkein jokaisessa sarjasssa kuitenkin ajetaan vähintään yksi rata joka kuuluu ilmaisratoihin. Toisin kuin road-puolella ovaalissa pitää ostaa nopeammin ratoja. Road-puolella voi pärjätä pidempään ilman hirveitä satsauksia ratojen ostoon. Tietenkin jos pelaa peliä aktiivisesti niin

Iracingissä päättyy ensimmäinen kausi maanantaina ja kun minulla ei ole polkimia tällä hetkellä ja en pääse enään tällä kaudella ajamaan niin nyt voisi kirjoitta yhteenvedon ensimmäisestä kaudesta. Aloitin iRacingin kun ensimmäisestä kaudesta oli taidettu ajaa pari viikkoa eli aloitin iRacingin pelaamisen ensimmäisen kauden kolmannen viikon lopulta. Ovaalissa ajoin ensimmäisen kilpailun viikolla kolme ja road-puolella viikolla 4. Road Road-puolella ajoin 13:sta

Lähdin aamupäivällä ajamaan Radicalillla time trialia ja juuri kun pääsin kiihdyttämään varikon nopeusrajoituksen päätyttyä polkimista kuului naks. Tämän jälkeen kaasupoljin ei sitten enään noussutkaan ylös. Kun tässä ei ollut muutakaan tekemistä niin lähdin viemään polkimia saman tien takuuta varten Kodin1:seen ja katsomaan mitä tapahtuu. Tuloksena oli että he laittavat ne menemään Thrustmasterille tai jotain eli tiedossa on pitkä aika kun korjatut tai uudet

Piti kirjoittaa muista asioista iRacingistä tuossa aamulla, mutta päätinkin kirjoittaa 3-näytön setistä sekä eyefinity:stä. Aloin siis alkuviikosta jälleen ajamaan Radical SR8 autolla viikon Chevrolet Corvette C6R testaamisen jälkeen. En ole varma syystä, mutta ajattelin Radicalilla pääsevän ajamaan enemmän kisoja jopa aiemmin viikosta. Molemmilla autoilla Radicalillta ja Corveteilla on tällä viikolla sama rata joten vaihtelukin olisi mahdollista helpommin