Tahkoaminen alkaa tuottamaan tuloksia ja pienien virheiden välttäminen veisi kolmen joukkoon

16.11.2016 - 12:06

Iracingissä minulla on alkanut pikkuhiljaa menemään paremmin, mutta kisoissa tulee vielä muutamia virheitä. Olen alkanut oppimaan ajamaan rauhallisemmin mikä johtaa virheiden vähentymiseen, mutta ei vielä niiden loppumiseen. Rauhallisen ajon myötä olen alkanut saamaan parempia kierrosaikoja sekä puhtaita kierroksia putkeen. Välillä hyvän kierroksen jälkeen vain alkaa yrittämään enemmän jolloin alkaa tekemään helpompia virheitä. Vaikka olen oppinut ajamaan rauhallisemmin niin välillä tulee monia jopa monia kierroksia joita en pääse puhtaasti ajamaan. Olen huomannut sen, että kun ei yritä mitään superaikoja niin silloin ajan juuri nopeimpia kierrosaikoja. Ajolisenssin nousun myötä olen päässyt ajamaan pidempiä kisoja sekä pidempiä ratoja jolloin minulle on aina tullut vähintään yksi tarvittava virhe. Välillä minulla menee 10 kierrosta tai vähän yli ilman virheitä, mutta pian minulle tulee jokin helppo virhe. Nykyään virheet ovat sellaisia joista menetän sijan enkä romuta autoa, mutta välillä menee kyllä autokin. Rauhallisempi ajo on näkynyt eritoten kisoissa joissa ei tule enään niin paljoa jännitettä ja muiden tekemiin ajolinjoihin sekä virheisiin osaa paremmin varautua. Tämä on näkynyt siinä, että olen saanut puhtaita kisoja niin road-puolella kuin ovaalissa mitä voi pitää ihmeenä kun olen ajanut vielä rookie kisoja.

Alussa yritin ajaa vain puhtaasti, mutta nykyään puhtaasti ajo tulee melkein luonnostaan ja nykyään olen alkanut pärjäämään kisoissa paljon paremmin. Tämä on myös näkynyt siinä, että minun iRating on alkanut nousemaan tasaisesti kun se aluksi vain laski. Olen ollut nyt kisoissa tasaisesti 4-7 sijan välillä vähän riippuen tietenkin kisasta. Minulla taitaa olla nyt kolme kisaa putkeen road-puolella kun minun iRating on noussut ja yhden kisan ovaalin puolella. Irating oli siis pelin pistejärjestelmä jolla mitataan pelaajan taso. Iratingiä saa tai menettää sen mukaan mikä on lähden iRating keskiarvo. Keskiarvon ollessa hyvä iRating nousee korkeammin sekä keskivälin sijoistakin voi saada jo pisteitä. Kisan iRating keskiarvon ollessa pienempi niin iRatingin nousu on pienempi sekä sijoituksen ollessa huompi kuin kolmen parhaan joukossa iRating voi helposti laskea. Jos kilpailijalla on korkea iRating ja kisan iRating keskiarvo on alhainen niin hänen iRating voi laskea ellei hän voita ja vaikka hän voittaisikin niin iRating ei välttämättä nouse paljon mitään. Minulla kun on vielä huono iRating niin sitä on helppo nostaa vain olemalla jossain kuuden joukossa. Jos olisin kisan kolmen parhaan joukossa niin iRatingini nousisi paljon riippuen tietenkin kisan keskiarvosta. Minun parhain sijoitukseni on nyt ollut niin road kuin ovaalipuollela neljäs. Kolmen parhaan joukko on vielä kiertänyt minua eikä se nyt niin lähellä ole ollut, mutta jos saisin pienet virheet karsittua vielä niin silloin se voisi olla lähellä. 

[[{"fid":"127","view_mode":"media_adaptive","fields":{"format":"media_adaptive","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"","field_file_image_title_text[und][0][value]":""},"type":"media","attributes":{"height":"471","width":"1216","class":"adaptive media-element file-media-adaptive"}}]]

Sunnuntaina tapahtui paluu Iracingin pariin hieman yli vuoden tauon jälkeen. Minulla on ollut tarkoitus tehdä paluu Iracingiin jo pidemmän aikaa, mutta en ole vain saanut aikaiseksi ennen kuin nyt viikonloppuna. Black Fridaysta olisi saanut kyllä vuoden lisenssin tarjouksesta, mutta tällöin en vain nähnyt olevan hyvä aika tehdä paluuta sillä Iracing on sellainen peli mikä vaatii aikaa ja vaivaa jos siitä haluaa saada jotain muutakin irti kuin raivoa ja huutoa

Tämän viikon iRacing peluut jäivät Daytona 500 viikon kunniaksi Daytona International Speedwayhin. Tämän viikonlopun aikana ajetaan oikea Nascar Daytona 500 jonka kunniaksi iRacingin ovaalisajoissa ajetaan myös Daytona International Speedway. Loppuviikon ajan kun olen käymässä Vammalassa niin en pysty oikein ajamaan mitään, koska kisat osuivat viikonlopulle. Tiistaina kävin kuitenkin katsomassa mitä voisi ajaa ainakin testimieliksi. Huomasin Iracing NASCAR

Iracing IndyCar Series viikko 8 Las Vegas Motor Speedway Ensimmäinen Las Vegas Motor Speedway yritys päätyi keskeytykseen kun takana tuleva yritti ohittaa liian ahtaata välistä alapuolelta osuen autoni perään. Ajoin omaa ajolinjaa pitkin mutta perässä oleva yritti vain tunkea pienestä välistä ohi. Tämän jälkeen itse aloin valittamaan hänelle että miksi yritit paikasta ohi mistä ei vain mahtunut. Hän puolestaan alkoi minulle valittamaan blokkaamisesta mitä en

Pari videota jakoon viikonlopun ja viikolla ajetuista kisoista. Videoita tuotin pari vaikka kisoja olisi ollut enemmänkin vielä kolmannessa sarjassa. Ajoin tällä viikolla kolmessa eri sarjasssa kisoja. Iracing IndyCar Series road sekä Iracing IndyCar Series ovaali ja vielä Iracing Radical Racing Challenge. Kaksi edellä mainittua olivat samalla autolla ajettuja sarjoja toisen ollessa road-puolen sarja ja toisen ovaalin. IndyCar dw12 on siitä hyvä auto, että

Tiistaina testasin hieman ovaalissa IndyCar seriessin ovaalia missä oli tarkoitus ajaa kisa keskiviikkona 16.15 kisassa. Mietin jo tiistaina kisan ajamista, mutta kun en ollut ehtinyt treenaamaan rataa kunnolla niin päätin jättää kisan tuleville päiville. En ollut ajanut kyseistä rataa entuudestaan niin ajattelin treenata hieman ennen kisaa jotta pääsisin paremmin kisan loppuun. Käytännössä treenasin muutamia kierroksien katsoen mutkat ja miten muutama kierros