Suomessa on hyvin vaikea ostaa uutta autoa

13.05.2021 - 10:10

Kävin lunastamassa tällä viikolla uuden Mazda 3:n Tampereen Metroautosta mistä sain parhaimman tarjouksen ja sekä parhaimman palvelun. Kun autokaupalla käy kerran kolmeen - neljään vuoteen milloin olen oikeasti olen hankkimassa autoa niin asioita ei aina vain muista. Yhdessä vaiheessa vuosia sitten kävin muutamia autoja koeajamassa mutta joita en ostanut silloin niin ne näen hieman renkaiden potkimisena mutta hyvin pian tuon jälkeen vaihdoin kyllä autoa. Tuossakin tapauksessa ensimmäinen auto ei ollut vain minulle ja toisessa tapauksessa en saanut edes tarjousta. 

Paikka oli silloin Delta auto Niittykumpu missä kävin koeajamassa Kia Ceed GT:tä ja siinä samalla pyysin tarjousta. Kia Ceed autona oli mielestäni hyvä ja olisin todella ollut innoissani alkaa katsomaan kauppaa. Kuitenkin kun kävin palauttamassa ajettavaa koe autoa niin ketään ei tuntunut kiinnostavan mikään ja se myyjä keneltä sain avaimet ja pyysin tarjousta niin ei ollut enää edes paikalla. Ajattelin heidän soittavan / lähettävän jälkikäteen sitten tarjouksen kun olin kuitenkin antanut kaikki tietoni ja vanha käytössä tullut auto oli kuitenkin mukana. Mitään ei kuitenkaan kuulunut ja en alkanut olemaan heihin enää yhteydessä sillä jos oli varaa valita asiakkaita niin antaa olla.

Päätin sen jälkeen etten enää ikinä asioi kyseisessä liikkeessä eikä mennyt edes kauaa kun koko liike lopetti. Eipä tullut ainakaan minulle yllätyksenä kun eivät halua myydä autoja. Näitä tämänkaltaisia tapauksia tuli nyt taas vastaan mutta ei tämänkaltaisia. Osassa autoliikkeitä kuten täytyy nyt eritoten mainita C-Kaara Tampere Hatanpäällä mistä olin menossa kysymään tarjousta Seat Leonista niin ei tullut mitään. Myyjiä ei näkynyt missään ja vaikka liikkeessä pyörin ja hyörin kädet ylhäällä niin ketään ei näkynyt. Myöskin koko liikkeestä täytyy sanoa, että koko Seat osasta oli todella vaikeasti löydettävissä ja kun sen löysin niin siellä ei ollut tosiaan ketään. Joku myyjän näköinen tyyppi tuli sitten rullaportaissa vastaan, mutta hänkään ei edes katsonut minuun päin tai kysynyt mitään. Eipä mennyt kuin pari viikkoa niin luin Kauppalehdestä C-Kaaran vähentävän työntekijöitä. Eipä tämäkään tullut nyt minulle yllätyksenä kun kenelläkään ei ollut mitään intressejä myydä minulle autoa.

Länsiauto Espoo oli kanssa näitä ettei mistään meinannut löytyä myyjiä. Kiersin ja kaartelin liikkeessä lähemmäksi puolituntia kunnes päätin lähteä hakemaan jotain ihmistä pidemmältä missä olin odotellut ja yrittänyt löytää myyjää. Lopulta löysin ihmisen ja kysyin, että myytkö minulle autoa kun haluaisin ostaa. Selvisi, että hän oli käytettyjen autojen myyjä ja hän auttoi minua etsimään uusien autojen myyjän. Jostain saakelin peränurkasta niin piilosta kuin olla ja voi niin löytyi myyjä. Hänkin ole varsinaisesti Nissan myyjä ja kun olin Mazdaa ostamassa niin ei hän tiennyt hirveästi mitään. Tuo ei sinällään haitannut kun tiesin mitä olin katsomassa ja mistä pyytämässä tarjousta. Sain tarjouksen seuraavana päivänä ja hän myös soitteli tarjouksen perään päivien kuluttua.

Kaikesta kokemuksesta päätellen päätin vielä käydä Delta auto Konalassa vaikka se olikin Delta auto. Sain myös maalla olessa salille huonoja kokemuksia Delta auton toiminnasta mutta päätin nyt kuitenkin käydä siellä kun ainakin huoltojen osalta asiat ovat toimineet loistavasti. Päätin kuitenkin soittaa liikkeeseen etukäteen vain kysyäkseni, että onko siellä myyjiä paikalla kun olisin tulossa autokaupoille. Kysyin myöskin onnistuisiko asiat puhelimesta käsin mutta halusin kuitenkin käydä paikan päällä. Sain tarjouksen ja heti perään kysyttiin tehdäänkö kaupat? Siinä kyllä jo sanoin myyjälle, että olin saanut muualta parempia tarjouksia omasta hyvityksenä, mutta hän vain sanoi ettei voi antaa enempää. Näin ollen kun olin saanut parempia tarjouksia muualta niin tämä ei edennyt mihinkään.

Koko projekti lähti liikkeelle yhtäkkiä kuten aina nämä minulla lähtevät. Ei oikein mitään isoja suunnitelmia ja nyt tällä kertaa myös olin valmis vaihtamaan merkkiä. Seat ei onnistunut kun ei ollut myyjiä ja tarkoituksena oli vielä kyllä käydä muualla mutta loppujenlopuksi en halunnut liikaa vaihtoehtoja. Ensimmäinen paikka mistä kävin pyytämässä tarjouksen oli Tampereen Metroauto mistä lopulta sitten auton ostinkin. Kaikki sujui alusta loppuun hyvin ja sain hyvää ja nopeaa palvelua niin ensimmäisellä kerralla kuin autoa hakiessa. Metroauton käynnin jälkeen kävin tosiaan siinä vieressä olevassa K-Caarassa mistä en saanut mitään ja tämän jälkeen kävin Vammalassa Levorannan autoliikkeessä kysymässä tarjousta Fordista.

Levorannassa asiat sujuivat kanssa hyvin ja sain hyvää palvelua. Kävin koeajamassa Ford Puma autoa ja myöhemmin minun oli tarkoitus vielä käydä vertailemassa ja koeajamassa Ford Focusta. Kuitenkin tuohon mennessä olin tehnyt jo kaupat Mazda 3:sta. Olin todella lähellä, että olisin ostanut nyt Fordin mutta väliraha jäi turhan suureksi. Tämä johtui siitä, että jouduin ottamaan Fordiin kaikenmaailman varustepaketteja kun halusin tiettyjä ominaisuuksia. Tämä teki tarjouksesta kalliimman vaikka vastaavasti olisin saanut omasta autosta pari tuhatta enemmän.

Lopulta kun aloin vertailemaan tarjouksia niin en ollut muistanut ottaa Metroautosta rahoitussuunnitelmista paperia enkä tiennyt rahoituksen korkoa. Niinpä soitin Metroautoon ja kysyin, että saisinko rahoituslaskelman sekä korot. Siinä samalla sitten vielä kysyin, että onko tämä teidän tarjous ihan viimeinen kun olen tässä vertailemassa tarjouksia keskenään. Myyjä sanoi soittavansa piakkoin takaisin ja antaakseen tarjouksen mikä on voimassa vain sen puhelun ajan. Metroauton tarjous oli yksi parhaimpia jo ennen tuota tarjousta mutta sain vielä paremman tarjouksen ja vastasin myönteisesti siihen.

Suomessa myydään niin paljon uusia autoja että liikkeillä on vara valita asiakas?

Tämä prosessi kuitenkin osoitti minulle sen kuinka vaikeaa on Suomessa ostaa uutta autoa. En tiedä eikö uuden auton myyjiä kiinnosta myydä autoja sillä ainakin käytettyjen autojen myyjät näyttivät olevan aktiivisempia? Onko automyyjillä oikeasti varaa valita asiakkaansa? Pelkäävätkö myyjät myydä autoja ja heidän pitää olla siellä peränurkassa piilossa? En oikein tiedä miksi useissa autoliikkeissä uusien auton myynti tuntuu olevan mahdotonta.

Nyt ainakin tiedän mihin liikkeisiin tulevaisuudessa ei taas kannata suunnata sillä jos kerran nyt ei haluta myydä autoa niin miksi tilanne muuttuu tulevaisuudessa? Minulle on tärkeää saada hyvää palvelua kun ostan autoa eikä sellainen, että joudun itse olemaan ainoa aktiivinen henkilö ostoprosessi yksinkertaisesti kiinnosta minua. Jos myyjällä tai liikkeellä on vara valita asiakkaansa eikä halua minua niin en minä sitten väkisin tuppaa heidän liikkeeseen vaan suuntaan ulos samantien. Tietenkin myös jaan tietoa eteenpäin että tuolla kyseisessä liikkeessä ei haluta myydä autoja ja asiakaspalvelua on keikkoa.

Suomessa sitten joko myydään ihan hullusti uusia autoja kun on vara valita asiakkaat vai myyjät ovat vain niin pelkureita etteivät he uskalla myydä?

Suuret uutiset näkyi suomalaisissa medisoissa kuinka Topi Raitasella on vielä yksi mahdollisuus päästä Olympialaisiin vaikka tulokset ovat laskeneet kisa kisan jälkeen. Topi Raitasella tulokset ovat olleet laskussa jo kaksi vuotta mutta suomalainen media hehkuttaa Topi Raitasta. Miksi asia on näin? No toisaalta kun tässä on katsonut YLEN:n yleisurheilua vuosien ajan niin se ei yllätä. YLE:llä jaksetaan hehkuttaa suomalaista urheilua vaikka urheilija on tehnyt ennätyksensä viisi vuotta sitten ja nykyinen tuloskunto on kaukana siitä. Silloin viisi vuotisella tuloksella oltaisiin oltu komeasti finaalissa. Mitä järkeä jostain viiden tai kahden vuoden takaisista tuloksista on jos niitä ei pystytä tekemään silloin kun tuloksia pitäisi pystyä tekemään?

Tuli äsken vastaan Jesse Pynnösen video koskien Suomessa rajoitetaan urheilijoiden oikeuksia niin on pakko tuo jakaa myös tänne. Ei ei ole sinällään mitään uutta Suomessa että kartellia harjoitetaan ja urheilijoiden oikeuksia rajoitetaan kun sitä on tapahtunut aina. Suomalaisesta kartellista on hyviä esimerkkejä kuten Veikkaus, Alko sekä SM-liiga.  Ei suomalaista kateutta vain voita mikään ja varsinkaan kun kyseessä on raha. Suomessa raha on niin paha kateuden aihe mistä aina myöskin uutisoidaan isosti aina kerran vuodessa kun verotiedot julkaistaan. Silloin kateelliset suomalaiset pääsevät kahdetimaan ja vertailemaan tulojansa.

Suomalaisella medialla on aina omat kultapoikansa ja tyttönsä. Jääkiekon puolelta he ovat Patrik Laine, Jesse Puljujärvi, Kasper Kapanen joiden tulokset ja saavutukset eivät yllä mainitsemisen arvoisiksi. Sitten puolestaan Mikko Rantanen, Sebastian Aho, Juuse Saros, Miro Heiskanen, Esa Lindel & Roope Hintzin tapaiset pelaajat pelaavat omaan rooliinsa nähden loistavasti ja pärjäävät NHL:ssä muiden tähtien tavoin. Kuitenkin media hehkuttaa vain näitä pelaajia jotka eivät NHL:ssä vain pärjää. Samaa voi sanoa monesta muusta urheilijasta eri lajeissa eli he ketkä eivät oikeasti pärjää niin heitä hehkutaan kuten Topi Raitanen.

Oli todella huvittava nähdä mutta ei mitenkään yllättävää että kun Oliver Helander sitten sai sen yhden heiton onnistumaan heikkotasoisessa keihäskisassa niin häntä juhlitaan suurmestaria. Oliver Helander "pelasti" Suomen EM-kisat tuohon ei voi sanoa kuin että ei huoh. Toiset taas puolestaan sanovat että EM-kisat menivät todella hyvin vaikka sieltä yksi pronssi tulikin sillä Suomi sai 12 pistesijaa eli 12 urheilijaa pääsi kahdeksan parhaan joukkoon.

Jani Tanskanen on päässyt taas huutelemaan ja näyttämään että määrä on laatu, laatu on määrä. Jani Tanskasen tyyli millä hän tuo itseään esille on määrä. Enemmän urheilijoita on laatua. Niin on nyt EM-kisoissa ja niin oli viime vuonna MM-kisoissa. Määrää sillä määrä on laatu, laatu on määrä. Suomalaisen urheilun ja yleisurheilun taso on maailmanlaajuisesti heikko mutta siitä huolimatta Jani Tanskanen huutelee kuinka EM-kisojen joukkue suurin ikinä sillä määrä on laatu, laatu on määrä.